Защита в чрезвычайных ситуациях

Самолет позволяет быстро преодолевать огромные расстояния. Ежегодно во всем мире им пользуются более сотни млн. человек. Надежность и безопасность авиации улучшается постоянно. Внедряются современные защиты при аварии на воздушном транспорте, включающие системы досмотра пассажиров и багажа в аэропортах, осмотр судна перед вылетом, тесное взаимодействие с метеослужбами, наличие и соблюдение четкого регламента при управлении самолетом.

За последние годы число аварий на самолетах значительно уменьшилось. Этот вид транспорта считается одним из самых безопасных. Но полностью  исключить аварии невозможно. 

Причины аварий самолетов различны. Одни связаны с конструкцией самолета, другие происходят из-за ошибок и недочетов при подготовке самолетов к полету. Возможны ошибки оператора авиационно-диспетчерской службы, ошибки  экипажа.

Чтобы сохранить жизнь пассажиров, пилоты готовы к предупреждению аварийных ситуаций в полете. Например, летчик совершает маневр, предотвращая столкновение с другим самолетом, или выводит машину из потока воздуха огромной силы или грозового облака. В это время пассажиры должны знать свои места и пристегнуть ремни безопасности, так как самолет будет испытывать сильные вибрации. Если остаться в проходе между креслами, можно упасть и получить травму. 

Существуют такие аварийные ситуации, когда возможно спасение всех пассажиров. Если знать, что делать, то можно увеличить шансы на спасение и сохранить свою жизнь.

Давайте познакомимся с основными правилами безопасности в самолете:

1. Перед взлетом и посадкой занять свое место и не ходить по салону.
   
2. Внимательно выслушивать информацию стюардессы о правилах поведения и средствах безопасности на борту судна.
   
3. Во время полета изучить правила применения средств безопасности.
   
4. Следить, чтобы при взлете и посадке ремень безопасности был плотно натянут.
   
5. При опасных ситуациях сохранять спокойствие и выполнять все указания экипажа.
   
6. Не брать с собой запрещенные предметы, пакеты для передачи от посторонних лиц. 
   

При аварии на самолете времени для действий очень мало, поэтому страх, паника только увеличат опасность, сократят время. Не паникуйте, от разумных действий зависит спасение.

Рассмотрим некоторые опасные ситуации, возможные во время полета, и как из них выйти.

Если авария происходит при взлете, посадке или на небольшой высоте, пилоты постараются прервать полет и посадить самолет, однако аварийная посадка в этом случае не будет мягкой.

1. Спинку кресла надо привести в вертикальное положение.

2. Сесть  нужно безопасно: тело согнуто, голова наклонена как можно ниже, руки прикрывают голову, ноги упираются в спинку переднего сиденья.

3. Убрать от себя громоздкие, тяжелые и другие опасные предметы, способные нанести ранения. Постараться надеть на себя верхнюю одежду.

4. Расстегнуть воротник, вынуть из карманов острые предметы. Снять очки.

5. Положить на колени мягкие вещи, подогнать  ремень безопасности и застегнуть его.

6. Выполнять все указания командира экипажа и не вставать с кресла до полной остановки самолета. 

7. После остановки по команде необходимо покинуть самолет (без ручной клади), соблюдая очередность, используя аварийные люки и надувные трапы (правила пользования расположены рядом с ними). 

8. Не стоит прыгать на землю, особенно на бетонное покрытие с высоты. Это почти всегда ведет к переломам рук и ног. В крайнем случае можно использовать для спуска подручные средства: веревки, пояса, багажную сетку, помощь других пассажиров. 

9. После выхода из самолета нужно отойти от него на безопасное расстояние, так как возможен его взрыв. Действия должны быть четкими, быстрыми, ведь от этого зависит здоровье и жизнь. 

Одна из опасных ситуаций в воздухе – декомпрессия, или разгерметизация (падение давления внутри самолета). Причинами могут быть разные явления. При этом салон может наполниться туманом. Из самолета быстро, с сильным шумом и свистом выходит воздух. В результате такой аварии человек может потерять сознание в считанные секунды из-за кислородного голодания.  Поэтому следует быстро надеть кислородную маску, которая находится в спинке переднего сиденья или над головой. Место хранения кислородной маски открывается автоматически, как только в салоне падает давление. Это и есть главный сигнал для быстрых действий по спасению. 

При пожаре в самолете надо выполнять все команды экипажа. После приземления самое главное – как можно быстрее покинуть самолет, а для этого нужно направиться к ближайшему аварийному выходу. Пробираться к выходу следует на четвереньках, пригнувшись как можно ниже, так как внизу дыма меньше (опасен не только огонь, но и дым). Закрыть рот шарфом или платком (если возможно, мокрым). Не брать с собой ручную кладь. Проявлять решительность и дисциплинированность.

Аварийная посадка  самолета на воду случается редко. Перед тем как затонуть, самолет может находиться на плаву от 10 до 40 мин. 

После вынужденной посадки на воду спускаются спасательные плоты. 

1. Будьте внимательны, перед полетом над водой  бортпроводница всегда рассказывает о правильном использовании надувного спасательного жилета.

2. Во время аварии выполняйте все указания экипажа, не паникуйте.

3. Наденьте на себя теплую одежду или возьмите с собой.

4. Достаньте и наденьте  спасательный жилет  карманами вперед.

5. Надувать жилет в салоне нельзя. Это усложнит эвакуацию.

6. Займите место на спасательном плоту.

7. Оказавшись в воде, дерните чеку  на жилете для автоматического надувания.

Основные и аварийные выходы. Спасательные средства.

В каждом самолете есть основные двери для входа и выхода пассажиров  и аварийные выходы.

В случае аварии  используются и основные, и аварийные выходы. При посадке на самолет внимательно изучите, где находятся  ближайшие от вас аварийные выходы, как до них идти. Надписи  аварийных выходов  и путь к ним заметны, так как  подсвечиваются изнутри, независимо от основной системы освещения. 

На борту любого самолета есть индивидуальные и групповые спасательные средства.

Для каждого пассажира  есть кислородные маски, спасательные надувные жилеты;  плавучие подушки – если самолет летит над водным пространством.

Для групп пассажиров есть  надувные плоты от 6 до 25 человек;  надувной аварийный трап для аварийного выхода пассажиров.